Ne jemi gjithashtu të specializuar në forcimin e menaxhimit të gjërave dhe metodës QC për t'u siguruar që ne mund të ruajmë përfitime të mëdha ndërsa jemi në biznesin e ashpër konkurrues për stilin e Evropës për Kinën Tr414c Tubeless Snap në pjesët e automjeteve të valvulave të gomave / aksesorët e makinave, Parimi i ndërmarrjes sonë do të ishte dhënia e zgjidhjeve me cilësi të lartë, shërbimi i kualifikuar dhe komunikimi i vërtetë. Mirësevini të gjithë miqtë për të bërë blerje provë për zhvillimin e një romance afatgjatë të biznesit të vogël.
Ne jemi gjithashtu të specializuar në forcimin e menaxhimit të gjërave dhe metodës QC për të siguruar që ne mund të ruajmë përfitime të mëdha ndërsa jemi në biznesin me konkurrencë të ashpër përVegla automatike, Vegla e makinave kineze, Ne kemi kërkuar shanset për të takuar të gjithë miqtë nga brenda dhe jashtë vendit për bashkëpunimin fitues. Ne sinqerisht shpresojmë që të kemi bashkëpunim afatgjatë me të gjithë ju mbi bazën e përfitimit të ndërsjellë dhe zhvillimit të përbashkët.

Përshkrimi i produktit

-Presioni maksimal i fryrjes së ftohtë 65PSI.

- Trashësia maksimale e buzës 4 mm.

- Gama e temperaturave: -40°C deri +100°C

- Përbërësit: Mbi gomë të derdhur në trungun bronzi, kapakun dhe vulën dhe bërthamën

* Të gjitha valvulat janë 100% të verifikuara për ajrosje.

Kanë përmbushur kërkesat për certifikimin ISO/TS16949 nga shërbimet e menaxhimit TUV.

Avantazhet

Megjithëse trungu i valvulës së gomave është një komponent i vogël dhe i lirë në një montim gomash dhe rrotash, ai është shumë i rëndësishëm dhe lidhet drejtpërdrejt me drejtimin e sigurt.
*Të gjitha valvulat janë 100% të verifikuara për ajrosje.
*Kanë përmbushur kërkesat për certifikimin ISO/TS16949 nga shërbimet e menaxhimit TUV.
*Ne vendosim një stres të madh në cilësinë e shtyllave tona të valvulave. Asnjë inferior nuk lejohet t'u dorëzohet klientëve tanë.

Kontroll i rreptë i cilësisë

Për të mbajtur cilësinë e mirë dhe të qëndrueshme, ne miratojmë një sistem të rreptë të kontrollit të cilësisë. Të gjitha lëndët e para do të testohen përpara se të përdoren në prodhim. Inspektimi i rastësishëm do të bëhet gjatë proceseve të prodhimit. Testet përfshijnë, por nuk kufizohen në testin e fortësisë së gomës, testin e rrjedhjes, testin e rezistencës së ozonit, testin e tërheqjes me forcë, testin e ngjitjes dhe temperaturës së lartë. Dhe përpara dërgesës së një porosie, ne bëjmë testin e rrjedhjes 100% dhe do të zgjedhim valvulat e pakualifikuara për t'u siguruar që të gjitha valvulat që i kemi dërguar klientit tonë janë të kualifikuara.

Njoftim i ngrohtë

Për shkak të plakjes së pashmangshme të materialit të gomës, trupi i valvulës gradualisht do të plasaritet, deformohet dhe humbet elasticitetin e tij. Kur automjeti është në lëvizje, valvula e gomës do të deformohet gjithashtu për shkak të forcës centrifugale që lëkundet përpara dhe mbrapa, gjë që do të nxisë më tej plakjen e gomës. Në përgjithësi, jeta e valvulës së gomës është 3-4 vjet, e cila është e ngjashme me jetëgjatësinë e gomës. Prandaj, rekomandohet të zëvendësoni valvulën e gomës kur ndërroni gomën.

Ne jemi gjithashtu të specializuar në forcimin e menaxhimit të gjërave dhe metodës QC për t'u siguruar që ne mund të ruajmë përfitime të mëdha ndërsa jemi në biznesin e ashpër konkurrues për stilin e Evropës për Kinën Tr414c Tubeless Snap në pjesët e automjeteve të valvulave të gomave / aksesorët e makinave, Parimi i ndërmarrjes sonë do të ishte dhënia e zgjidhjeve me cilësi të lartë, shërbimi i kualifikuar dhe komunikimi i vërtetë. Mirësevini të gjithë miqtë për të bërë blerje provë për zhvillimin e një romance afatgjatë të biznesit të vogël.
Stili i Evropës përVegla e makinave kineze, Vegla automatike, Ne kemi kërkuar shanset për të takuar të gjithë miqtë nga brenda dhe jashtë vendit për bashkëpunimin fitues. Ne sinqerisht shpresojmë që të kemi bashkëpunim afatgjatë me të gjithë ju mbi bazën e përfitimit të ndërsjellë dhe zhvillimit të përbashkët.