• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Karakteristikat e rrotave të çelikut

Rrotat e çelikut janë bërë nga një kombinim ose aliazh hekuri dhe karboni.Ato janë llojet më të rënda të rrotave, por edhe më të qëndrueshme.Ju gjithashtu mund t'i rregulloni ato shumë shpejt.Por ato janë më pak tërheqëse dhe nuk ka aq shumë fole të personalizuara për të zgjedhur.

Pro

• Shumë më të lehta (dhe të gjalla) se llojet e tjera të rrotave.

• Ofron trajtim të jashtëzakonshëm.

• Mbron frenat e makinës suaj pasi aliazhi transferon nxehtësinë në mënyrë më efikase se çeliku ose kromi.

• Vjen në një gamë të gjerë pamjesh dhe stilesh të personalizueshme, lustrim, lyerje dhe përfundim.

• Rekomandohen për rrota me diametra më të mëdhenj (16 inç e lart).

• Mund të plotësojë nevojën tuaj për shpejtësi për shkak të kornizës së tij më të lehtë, duke e bërë më të lehtë pezullimin tuaj.

• E përkryer për makina dhe automjete sportive me performancë të lartë.

Kundër

• Janë më të shtrenjta se rrotat e çelikut.

• Jo aq të qëndrueshme sa rrotat e çelikut.

• I prirur për dëmtime kozmetike, çarje dhe fraktura.

• Nuk përputhet me terrene jashtë rrugës dhe shkëmbore.

 

 

 

 

 

Seksioni i mesëm i mekanikut mashkull që riparon rrotën e makinës në dyqan riparimi

Karakteristikat e rrotave të aliazhit

Rrotat e aliazhit zakonisht bëhen prej alumini të kombinuara me nikel, magnez dhe metale të tjera dhe të derdhura ose të falsifikuara gjatë procesit.Alumini përdoret për rrota sepse siguron masë të lehtë duke balancuar qëndrueshmërinë, forcën dhe koston.

Pro

Me çmim më të ulët.

• Qëndrueshmëri e gjatë dhe e qëndrueshme.

• Lehtë për t'u riparuar.

• Thith goditjet dhe goditjet.

• Më fleksibël në kushte stresuese.

• Zgjedhja për dëborë dhe dimër, ngasje ekstreme jashtë rrugës dhe ngarje të rënda.

 

Kundër

• Jo aq tërheqëse sa rrotat e kromit dhe aliazhit.

• Pamje dhe stile të kufizuara.

• Mund të ndryshket lehtësisht, veçanërisht në mjedise me lagështi.

• Ofron efikasitet më të ulët të karburantit për shkak të peshës së tij.

• Nuk është i aftë për shpejtësi të lartë për shkak të peshës së tij.

• Shkathtësi e kufizuar në shpejtësi më të larta.

• Nuk rekomandohet për rrota me diametër më të madh se 16 inç.

Cili është më i mirë?

Ne nuk mund të nxjerrim thjesht një përfundim se rrotat e aliazhit janë më të mira se rrotat e çelikut.Rrotat e aliazhit dhe rrotat e çelikut kanë avantazhet e tyre përkatëse dhe drejtojnë nevojat e ndryshme të tregut.

Çeliku është një material me kosto të ulët, me jetëgjatësi që është ideal për aplikime të pakuptimta ngarje.Rrotat e çelikut do ta mbajnë makinën tuaj në rrugë, do të funksionojnë në të gjitha kushtet e motit dhe do të jenë shumë më rezistente ndaj goditjeve, përplasjeve dhe stresit sesa materialet e tjera.Megjithatë, pesha e tyre më e madhe mund të zvogëlojë shkathtësinë, përshpejtimin dhe efikasitetin e karburantit.

Nga ana tjetër, Alloy është më i mirë për drejtimin e shkathët dhe me performancë të lartë, dhe është gjithashtu më i personalizueshëm, duke e bërë udhëtimin tuaj më tërheqës dhe elegant.


Koha e postimit: 25 korrik 2022