përkufizimi:
Pesha e rrotës, i njohur edhe si pesha e rrotave të gomave. Është komponenti kundërpeshë i instaluar në timonin e automjetit. Funksioni i peshës së rrotës është të mbajë ekuilibrin dinamik të rrotës nën rrotullimin me shpejtësi të lartë.
Parimi:
Masa e secilës pjesë të çdo objekti do të jetë e ndryshme. Nën rrotullimin statik dhe me shpejtësi të ulët, masa e pabarabartë do të ndikojë në qëndrueshmërinë e rrotullimit të objektit. Sa më e lartë të jetë shpejtësia, aq më i madh është dridhja. Funksioni i peshës së rrotës është të ngushtojë hendekun e cilësisë së timonit sa më shumë që të jetë e mundur për të arritur një gjendje relativisht të ekuilibruar.
Sfondi:
Me përmirësimin e kushteve të autostradave dhe zhvillimin e shpejtë të teknologjisë së automobilave në Kinë, shpejtësia e drejtimit të automjeteve po bëhet gjithnjë e më e shpejtë. Nëse cilësia e rrotave të makinës është e pabarabartë, në këtë proces drejtimi me shpejtësi të lartë, jo vetëm që do të ndikojë në komoditetin e udhëtimit, por gjithashtu do të rrisë konsumimin jonormal të gomave të makinës dhe sistemeve të pezullimit, do të rrisë vështirësinë e kontrollit të makinës në procesin e drejtimit, duke çuar në drejtimin e pasigurt. Për të shmangur këtë situatë, rrotat duhet të kalojnë testin e balancës dinamike të pajisjes speciale - makinë balancuese dinamike të rrotave përpara instalimit dhe në vendet ku masa e rrotave është shumë e vogël për të mbajtur ekuilibrin dinamik të rrotave duhet të shtohen kundërpesha të përshtatshme. rrota nën rrotullim me shpejtësi të lartë. Kjo kundërpeshë është pesha e rrotave.
Funksionet kryesore:
Meqenëse mënyra e drejtimit të një makine në përgjithësi është rrota e përparme, ngarkesa e rrotës së përparme është më e madhe se ngarkesa e rrotës së pasme dhe pas një largësie të caktuar të makinës, shkalla e lodhjes dhe konsumimit të gomave në pjesë të ndryshme do të jetë e ndryshme, kështu që është rekomandohet që të bëni rrotullimin e gomave në kohë sipas kilometrazhit ose kushteve të rrugës; Për shkak të kushteve komplekse të rrugës, çdo situatë në rrugë mund të ndikojë në gomat dhe divanet, si përplasja me platformën e rrugës, kalimi me shpejtësi të madhe nëpër rrugën me gropa, etj., gjë që mund të çojë lehtësisht në deformim të buzë. Prandaj, rekomandohet që gjatë transpozimit të bëni balancim dinamik të gomave.
Koha e postimit: Tetor-06-2022