Goma është e vetmja pjesë e makinës që është në kontakt me tokën, ashtu si pjesa e poshtme e makinës, e cila ka një rëndësi të madhe për drejtimin normal dhe sigurinë e makinës. Megjithatë, gjatë përdorimit të përditshëm të makinës, shumë pronarë makinash do të injorojnë mirëmbajtjen e gomave dhe gjithmonë në mënyrë të pavetëdijshme do të mendojnë se gomat janë sende të qëndrueshme. Siç thotë shprehja, një udhëtim prej një mijë miljesh fillon me një hap. Është një pjesë e rëndësishme e pronarëve të makinave të sigurojnë sigurinë e pasagjerëve dhe të kursejnë koston e përdorimit të makinës, pra si duhet t'i mirëmbajmë dhe t'i kushtojmë vëmendje gjendjes së gomave? Parandalimi i problemeve para se të ndodhin, njohuria e mirëmbajtjes së gomave të makinave.
Së pari: Inspektimi i presionit të gomave duhet të kryhet çdo muaj. Gomat me presion të ulët dhe të lartë do të shkaktojnë konsumim jonormal të gomave, do të shkurtojnë jetëgjatësinë e gomave, do të rrisin konsumin e karburantit dhe madje do të rrisin mundësinë e shpërthimit të gomave. Ekspertët e gomave rekomandojnë që të kontrollojmë presionin e gomave një herë në muaj për të siguruar presion normal të gomave. Kontrolli i presionit të gomave duhet të kryhet kur goma është në gjendje të ftohtë. Mund të përdorni një matës presioni të gomave ose një sistem monitorimi të presionit të gomave (TPMS) për të kontrolluar presionin e gomave. Liston presionin standard të gomave në kushte të ndryshme ngarkese të automjetit.
Matës presioni i gomaveRekomandohet shumë që të mbani një prej tyre në automjetin tuaj, pronarët e makinave mund të kontrollojnë rregullisht presionin e gomave me matësin e gomave, është i vogël dhe i lehtë për t’u përdorur, ne kemi të gjitha llojet e matësve të gomave për të zgjedhur.
Së dyti: Kontrolloni sipërfaqen e gomës dhe konsumimin e saj, kontrolloni shpesh konsumimin e sipërfaqes së gomës, nëse konstatohet konsumim i pabarabartë, kontrolloni sipërfaqen e gomës dhe murin anësor për çarje, prerje, fryrje etj., dhe gjejini ato në kohë. Shkaku duhet të përjashtohet dhe në të njëjtën kohë duhet të respektohet shenja e limitit të konsumimit të gomës. Kjo shenjë është në modelin në sipërfaqe. Nëse afrohet limiti i konsumimit, goma duhet të zëvendësohet në kohë. Kushtet e ndryshme të rrugës shkaktojnë konsumim të paqëndrueshëm të katër gomave të makinës. Prandaj, kur automjeti udhëton më shumë se 10,000 kilometra, gomat duhet të rrotullohen në kohë.
Së treti: Nëse "treguesi i rezistencës ndaj konsumimit" i gomës në brazdë tregon se thellësia e brazdës është më pak se 1.6 mm, rekomandohet të zëvendësohet goma. Treguesi i konsumimit të gomës është zgjatimi në brazdë. Kur shtresa e gomës konsumohet në 1.6 mm, ajo do të jetë në nivel me shtresën e gomës. Nuk mund ta lexoni gabim. Ekziston mundësia e humbjes së papritur të tërheqjes dhe frenimit në shi, dhe mungesës së tërheqjes në dëborë. Në zonat me dëborë, gomat duhet të zëvendësohen përpara se të konsumohen në këtë kufi.
Për të gjithë pronarët e makinave, veçanërisht ata me zakone intensive drejtimi, është gjithashtu shumë e nevojshme të kenë njëmatësi i sipërfaqes së gomësnë makinë. Mund të dalloni nëse një gomë duhet të zëvendësohet duke matur thellësinë e sipërfaqes së rrotës, edhe nëse kilometrazhi nuk është shumë.
Së katërti: Kontrolloni shpejtësinë e ngasjes. Në dimrin e ftohtë, nëse automjeti rindizet pasi është ndaluar, gomat duhet të ngasin me një shpejtësi më të ulët për një periudhë kohore pasi të keni filluar të ngasni me një shpejtësi normale. Sigurisht, gjëja më e rëndësishme për ngarje të sigurt në dimër është kontrolli i shpejtësisë së ngasjes. Sidomos kur ngasni në autostradë, kushtojini vëmendje kontrollit të shpejtësisë, mos përshpejtoni ose frenoni papritur, për të siguruar sigurinë, për të mbrojtur në mënyrë efektive makinën dhe gomat në stinën e ftohtë dhe për të shmangur ndodhjen e aksidenteve rrugore.
Koha e postimit: 08 Prill 2022
