Rrota çelikuështë një lloj rrote prej hekuri dhe çeliku, dhe është gjithashtu materiali më i hershëm i përdorur i rrotave të automobilave, i cili ka karakteristikat e çmimit të ulët, forcës së lartë, rezistencës së mirë ndaj konsumit dhe teknologjisë së thjeshtë të përpunimit, ai ende përdoret gjerësisht në të gjitha llojet e makinave dhe kamionëve moderne të nivelit të ulët. Disavantazhet kryesore të tij janë cilësia e lartë dhe estetika e dobët. Zgjedhja kryesore e materialeve të rrotave të çelikut është çeliku i karbonit, hekuri duktil, materiale të tjera çeliku. Shumica e rrotave të çelikut të karbonit përdoren në automjetet me performancë të përgjithshme të energjisë, forca e tij e ulët, rezistenca e dobët ndaj forcave të jashtme, gjenerimi i nxehtësisë së frenimit të performancës së shpërndarjes së nxehtësisë së makinës është i kufizuar, është e vështirë të përpunohen modele dekorative në sipërfaqen e çelikut të karbonit, por çmimi i tij është më ekonomik dhe është zgjedhja e parë për shumë materiale të rrotave të automjeteve të nivelit të ulët. Rrota e hekurit duktil ka veti mekanike më të mira se rrota e çelikut të karbonit, por është më e vështirë të kontrollohet forma sesa rrota e çelikut të karbonit gjatë përpunimit, kështu që kostoja e përpunimit është më e lartë dhe ekonomia nuk është e mirë. Në vitet e fundit, materiale të tjera çeliku si disa çeliqe të aliazhuara përdoren gjithnjë e më shumë si materiale të rrotave të automobilave, ka avantazhet e forcës më të lartë, peshës më të lehtë, shpërndarjes më të mirë të nxehtësisë, performancës së mirë të përpunimit dhe formimit, të lehtë për t'u salduar e kështu me radhë, dhe është favorizuar nga shumica e prodhuesve të pjesëve të automobilave.