Rrota çelikuështë një lloj rrote prej hekuri dhe çeliku, dhe është gjithashtu materiali më i hershëm i përdorur i rrotave të automobilave, i cili ka karakteristikat e çmimit të ulët, forcës së lartë, rezistencës së mirë ndaj konsumit dhe teknologjisë së thjeshtë të përpunimit, ai ende përdoret gjerësisht në të gjitha llojet e makina dhe kamionë moderne të nivelit të ulët. Disavantazhet kryesore të tij janë cilësia e lartë dhe estetika e dobët. Zgjedhja kryesore e materialeve të rrotave të çelikut është çeliku i karbonit, hekuri duktil, materiale të tjera çeliku. Shumica e rrotave të çelikut të karbonit përdoren në automjetet e performancës së përgjithshme të fuqisë, forca e tij e ulët, rezistenca e dobët ndaj forcave të jashtme, prodhimi i nxehtësisë së frenimit të performancës së shpërndarjes së nxehtësisë së makinës është i kufizuar, është e vështirë të përpunohen modele dekorative në sipërfaqen e çelikut të karbonit, por çmimi i tij është më ekonomik dhe është zgjedhja e parë për shumë materiale të rrotave të automjeteve të nivelit të ulët. Rrota e hekurit duktil ka veti mekanike më të mira se rrota e çelikut të karbonit, por është më e vështirë të kontrollohet forma sesa rrota e çelikut të karbonit gjatë përpunimit, kështu që kostoja e përpunimit është më e lartë dhe ekonomia nuk është e mirë. Vitet e fundit, materialet e tjera të çelikut si disa çeliqe të aliazhuara përdoren gjithnjë e më shumë si materiale të rrotave të automobilave, ka avantazhet e forcës më të lartë, peshës më të lehtë, shpërndarjes më të mirë të nxehtësisë, performancës së mirë të përpunimit dhe formimit, të lehtë për t'u salduar etj. dhe është favorizuar nga shumica e prodhuesve të pjesëve të automobilave.