Gabim gjatë ripërshtatjes:
1. Bleni falsifikime të lira
Modifikimi irrotëështë një hap relativisht i rëndësishëm në modifikimin e automobilave. Qoftë modifikimi i pamjes apo përmirësimi i performancës së manovrimit,rrotëka luajtur një rol të rëndësishëm në të. Një cilësi e lartërrotë, pas prodhimit të rreptë artizanal dhe inspektimit të rreptë, siguron që indeksi i parametrave të individualitetit të jetë i kualifikuar. Sigurisht, një set rrotash origjinale nuk janë të lira, prodhimi vendas dhe shitjet vendase (ka produkte eksporti) janë të pakta ndërmarrjeve, kështu që çmimi i rrotave të importuara është më i lartë. Prandaj, për të kursyer kostot, shumë lojtarë të modifikuar kanë zgjedhur të ashtuquajturat rrota të rreme "Vendase" dhe "Tajvani". Kjo është plotësisht e padëshirueshme. Nëse rrotat e rreme prodhohen nga "punishte të vogla", megjithëse pamja dhe rrotat origjinale nuk janë shumë të ndryshme, por në peshë, forcë dhe aspekte të tjera janë larg treguesve të sigurisë, nuk është e pazakontë që lojtarët të kenë çarje dhe deformime të pashpjegueshme në rrotat e tyre "të rreme", dhe rrotat e rreme nuk janë aq të forta sa të mbështesin një ngarkesë kaq të rëndë me shpejtësi të lartë, nëse fenomeni i shpërthimit me shpejtësi të lartë do të ndikojë drejtpërdrejt në sigurinë e shoferëve dhe pasagjerëve! Prandaj, një kujtesë e veçantë, nëse kushtet ekonomike nuk e lejojnë përkohësisht këtë, ju lutemi zgjidhni me kujdes boshtin e modifikuar, megjithëse "unaza e çelikut" origjinale, "boshti i derdhur" mund të mos jetë mjaftueshëm i bukur dhe i lehtë, por të paktën ka garanci sigurie. Karakteristikat e përgjithshme të boshtit janë bosht i farkëtuar & GT; Bosht i derdhur & GT; Bosht çeliku.
2. Rrotat nuk u zgjodhën siç duhet
Efekti i boshtit në përmirësimin e pamjes është i dukshëm, por çdo detaj duhet të merret parasysh kur zgjidhet boshti. Parametrat e ndryshëm të boshtit do të ndikojnë në përdorimin e boshtit dhe të automjetit, vlerat e pasakta të PCD mund të pengojnë instalimin e duhur. Vlerat Et jo vetëm që mund të ndikojnë në instalimin dhe përdorimin, por mund të ndikojnë edhe në përmirësimet e ardhshme. Për shembull, një sistem frenimi me një piston të vetëm në një automjet origjinal, pronarët e ardhshëm synojnë ta përmirësojnë atë në sistemin e frenimit me piston, vlera ET dhe madhësia e rrotës është shumë e vogël do të ndikojë në instalimin normal, kështu që në përmirësimin e sistemit të frenave, dhe konsumi i dytë për të zëvendësuar ose përmirësuar rrotën.
3. Qendra nuk është instaluar siç duhet
Kur shumë biznesmenë të paskrupullt ofrojnë rrota të modifikuara, ata as nuk i tregojnë pronarit madhësinë e diametrit të vrimës qendrore. Nëse kjo madhësi është më e vogël se madhësia origjinale, është natyrisht e pamundur të instalohet, megjithatë, nëse është më e madhe se madhësia origjinale e fabrikës dhe nuk janë marrë masa krahasuese, kjo do të shkaktojë një situatë të ndryshme kur automjeti është në lëvizje, duke shkaktuar zhurmë dhe dridhje jonormale të automjetit, një situatë serioze që do të ndikojë drejtpërdrejt në sigurinë e automjeteve. Nëse ju pëlqen vërtet rrota që ju pëlqen, por nuk ka një madhësi të përshtatshme të vrimës qendrore, nëse madhësia është shumë e vogël, mund ta ripërpunoni dhe madhësia është shumë e madhe, disa prodhues mund të zgjedhin të ofrojnë unazën e vrimës qendrore për ta korrigjuar.
4. Mendo më i madh është më mirë
Disa njerëz mendojnë se modifikimi i rrotave të mëdha quhet përmirësim, ndërsa të tjerë mendojnë se rrotat e mëdha kanë një ndjesi më të mirë të ndikimit vizual, por pavarësisht nëse është vizuale apo performancë, ata zgjedhin të përshtaten me madhësinë e rrotës së automjetit të tyre për një madhësi të moderuar. Sa i përket pamjes, madhësia e rrotës është shumë e madhe, por njerëzit mendojnë se këmbët e rënda në pjesën e sipërme ndikojnë në ndjesinë e përgjithshme. Sa i përket performancës, ekziston nevoja për një ekuilibër, rrotat e mëdha, në lidhje me përmirësimet e gomave, për të zgjedhur goma më të mëdha dhe më të gjera, gomat e gjera ofrojnë një kontroll më të qëndrueshëm në të njëjtën kohë, fërkimi i fuqishëm do ta bëjë makinën tuaj të ndizet shumë ngadalë, dhe konsumi i karburantit është rritur ndjeshëm, dhe madhësia e rrotës është shumë e madhe, parametrat e tjerë nuk bëjnë rregullime, sepse drejtimi i automjetit gjithashtu ka një ndikim të madh, çdo makinë ka një limit të madhësisë së rrotës, nëse ndjekja e madhësisë, atëherë performanca dhe kontrolli do të duhet të paguajnë shumë sakrifica. Jo vetëm kaq, nga perspektiva e kostos efektive, i njëjti lloj rrote me të njëjtin material, sa më e madhe të jetë madhësia e çmimit, dhe madhësia përkatëse e gomës gjithashtu duhet të rritet, çmimi do të rritet.
Rrota
Metoda e mirëmbajtjes
Rrotat prej aliazh alumini me karakteristikat e tyre të bukura dhe bujare, të sigurta dhe të rehatshme kanë fituar favorin e gjithnjë e më shumë pronarëve të makinave private. Pothuajse të gjitha modelet e reja përdorin rrota prej aliazh alumini, dhe shumë pronarë do të përdorin gjithashtu rrota çeliku origjinale në makinë në rrota aliazh alumini. Këtu, për të prezantuar mirëmbajtjen e rrotave prej aliazh alumini: 1, kur temperatura e rrotës është e lartë, duhet ta lini të ftohet natyralisht pas pastrimit, nuk duhet të përdorni ujë të ftohtë për ta pastruar. Përndryshe, do të dëmtojë rrotën prej aliazh alumini, madje do të deformojë diskun e frenave dhe do të ndikojë në efektin e frenimit. Përveç kësaj, pastrimi i rrotës prej aliazh alumini me detergjent në temperaturë të lartë do të shkaktojë reaksion kimik në sipërfaqen e rrotës, do të humbasë shkëlqimin dhe do të ndikojë në pamjen. 2. Nëse ka katran të vështirë për t'u hequr në boshtin e rrotës, përpiquni ta hiqni atë me një furçë. Nëse detergjentët e zakonshëm nuk ndihmojnë, pronarët e makinave private mund të prezantojnë një lloj recete të qartë katrani: domethënë, zgjedhja e fërkimit medicinal "Active oil", mund të marrë rezultate të papritura, mund të dëshirojnë ta provojnë. 3, nëse vendi ku automjeti është i lagësht, rrota duhet të pastrohet shpesh për të shmangur korrozionin e kripës së sipërfaqes së aluminit. Kur është e nevojshme, pastroni dhe lustroni rrotën që ta shkëlqejë Eihō.
Koha e postimit: 10 maj 2023
