Funksioni ivalvul gome：
Valvula e gomës përdoret për të mbushur dhe shkarkuar gazin në gomë dhe për të ruajtur presionin në gomë. Valvula e valvulës është një valvul me një drejtim, goma e përdorur në makinë nuk ka goma me astar, në strukturën e valvulës së valvulës dhe gomës janë të ndara nga njëra-tjetra, valvula e valvulës është instaluar në buzë për të luajtur rolin e saj.
Një valvul në një gomë:
Si e vetmja pjesë e automjetit në kontakt me tokën, goma ka një rëndësi të madhe për sigurinë e automjetit. Për një gomë, përveç kurorës, shtresës së rripit, shtresës së kordonit, shtresës hermetike të disa pjesëve për të ndërtuar një strukturë të brendshme të fortë, a keni menduar ndonjëherë se edhe gryka e vogël e valvulës luan një rol të rëndësishëm në sigurinë e drejtimit?
Gryka e valvulës dhe goma janë të ndara nga njëra-tjetra:
Gryka e valvulës është një valvul njëkahësh që përdoret për të mbushur ajrin në gomë dhe për të mbajtur presionin e ajrit në gomë, gryka e valvulës është e ndarë strukturisht nga goma, dhe gryka e valvulës është e montuar në buzë për të kryer funksionin e saj..
Çdo strukturë e valvulës ka funksionin e vet:
Edhe pse funksioni i grykës së valvulës është i vogël, por në strukturë mund të ndahet në trup valvule, guarnicion, guarnicion, fiksimarra me prerje, bërthama e valvulës, kapaku i valvulës këto pjesë, dhe secila pjesë ka rolin e vet. Duke marrë si shembull valvulën metalike, struktura e valvulës, trupi i valvulës, është e vetmja mënyrë që gazi të hyjë në gomë, ajo gjithashtu mban dhe mbron bërthamën e valvulës: arra e fiksimit, siç nënkupton edhe emri, e bën grykën e valvulës dhebuzë çelikumë e sigurt; dy materiale të ndryshme të guarnicionit përdoren së bashku me dadon e fiksimit; Guarnicioni prej gome përdoret për të vulosur anën e brendshme të buzës së rrotës për të parandaluar rrjedhjen e ajrit, dhe kapaku i valvulës, i cili shpesh humbet, mund të parandalojë që trupi i huaj të shqetësojë grykën e valvulës dhe në të njëjtën kohë të arrijë vulosjen dytësore të grykës së valvulës. Ndërsa bërthama e valvulës siguron injektimin e qetë të gazit në gomë, ajo gjithashtu ka funksionin e parandalimit të rrjedhjes së gazit.
Karakteristikat e valvulave të materialeve të ndryshme:
Pas prezantimit të valvulave me materiale të ndryshme, ne do t'ju prezantojmë karakteristikat e valvulave me materiale të ndryshme. Pikërisht, meqenëse materiale të ndryshme metalike përdoren në të gjitha aspektet e pjesëve të automobilave, valvula nuk është më një material i vetëm gome, materialet metalike janë përdorur gjerësisht në valvula, dhe në tregun aktual, goma, çeliku dhe aliazh alumini janë tre llojet e materialeve më të zakonshme të valvulave. Valvula prej gome është materiali më i zakonshëm i valvulave me kosto të ulët, kështu që valvula prej gome është montuar gjerësisht në rrotën origjinale.
Zëvendësoni valvulën e gomës, si dhe gomën:
Për shkak të plakjes së pashmangshme të materialeve të gomës, trupi i valvulës gradualisht do të çahet, do të deformohet dhe do të humbasë elasticitetin. Dhe gjatë ngasjes së automjetit, valvula e gomës do të lëkundet para dhe mbrapa me forcën centrifugale deformuese, gjë që do të nxisë më tej plakjen e gomës. Në përgjithësi, jeta e valvulës së gomës është 3-4 vjet dhe është pothuajse e njëjtë me jetën e gomës, prandaj rekomandohet të zëvendësohet valvula e gomës me gomën.
Koha e postimit: 02 shkurt 2023
