• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Rreshtimi i rrotave

四轮定位3

Rreshtimi i rrotave i referohet se sa mirë janë të rreshtuara rrotat e një makine. Nëse automjeti nuk është i pozicionuar siç duhet, ai do të tregojë menjëherë shenja të konsumimit të pabarabartë ose të shpejtë të gomave. Gjithashtu mund të dalë nga një vijë e drejtë, duke tërhequr ose duke u endur në rrugë të drejta dhe të sheshta. Nëse vini re se makina juaj po ecën krah për krah në një sipërfaqe të drejtë dhe të lëmuar, rrotat e saj mund të mos jenë të rreshtuara siç duhet.

Në detaje, shtrirja e rrotave përdoret për të korrigjuar tre lloje kryesore këndesh, duke përfshirë:

1. Këndi i rrotës që mund të shihet nga pjesa e përparme e automjetit
2. Rrotullimi - Këndi i boshtit të drejtimit siç shihet nga ana e automjetit
3. Gishti i këmbës – drejtimi që tregojnë gomat (në lidhje me njëra-tjetrën)

Me kalimin e kohës, rrotat e çdo makine humbasin ekuilibrin e tyre. Në shumicën e rasteve, kjo ndodh për shkak të defekteve, të metave në gomë ose dëmtimit të gomës ose disqeve.
E gjithë kjo mund të shkaktojë lëkundje dhe madje kërcim të gomave ndërsa rrokullisen në rrugë. Ky kërcim nganjëherë mund të dëgjohet dhe ndihet në timon.
Mënyra më e mirë për të siguruar ekuilibrin e rrotave është nëpërmjet një shërbimi për balancimin e rrotave. Në përgjithësi, konsumimi i sipërfaqes së rrotave shkakton një ndryshim në shpërndarjen e peshës rreth gomës. Kjo mund të shkaktojë një çekuilibër që mund të shkaktojë dridhje ose dridhje të automjetit.

Përfundim

RRETHIMI I ROTAVE DHEBALANCIMI I GOMAVE


Avantazhi Kur keni nevojë për këtë

Përkufizim

Rrota Arreshtim

Pozicionimi i duhur siguron që udhëtimi juaj të jetë më i qetë dhe gomat tuaja të zgjasin më shumë.

Mjeti tërhiqet në njërën anë kur drejton në vijë të drejtë, gomat konsumohen shpejt, gomat kërcasin ose timoni përkulet.

Kalibroni këndin e gomave në mënyrë që ato të jenë në kontakt me rrugën në mënyrën e duhur.

Balancimi i gomave

Ekuilibri i duhur rezulton në një udhëtim më të qetë, më pak konsumim të gomave dhe më pak ngarkesë në sistemin e transmisionit.

Veshja e pabarabartë e gomave dhe dridhjet në timon, dysheme ose sedilje.

Korrigjoni çekuilibrat e peshës në montimet e gomave dhe rrotave.


Koha e postimit: 15 korrik 2022
SHKARKO
Katalogu Elektronik