• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Produkte në trend 2 Çok torno me ajër të ngurtë

Përshkrimi i shkurtër:

Chuck me dy këmbë, Femër me kënd 1/4


  • Përshkrimi:Chuck me dy këmbë, me kënd 1/4" Femër
  • Detajet e produktit

    etiketat e produktit

    Kuotime të shpejta dhe të mira, këshilltarë të informuar për t'ju ndihmuar të zgjidhni produktin e duhur që i përshtatet të gjitha nevojave tuaja, një kohë të shkurtër prodhimi, kontroll të përgjegjshëm të cilësisë dhe shërbime të ndryshme për pagesat dhe punët e transportit për Produktet Trending 2 Nofulla Solid Air Lathe Chuck, Korporata jonë shikon me padurim për të krijuar ndërveprime afatgjata dhe të dobishme të partnerëve të ndërmarrjeve nga të gjithë klientët dhe partnerët e biznesit përreth tokës.
    Kuotime të shpejta dhe të mira, këshilltarë të informuar për t'ju ndihmuar të zgjidhni produktin e duhur që i përshtatet të gjitha nevojave tuaja, një kohë të shkurtër prodhimi, kontroll të përgjegjshëm të cilësisë dhe shërbime të ndryshme për punët e pagesës dhe transportit përChina Chuck dhe 2 nofulla, Cilësia e mallit tonë është e barabartë me cilësinë e OEM, sepse pjesët tona kryesore janë të njëjta me furnizuesin OEM. Artikujt e mësipërm kanë kaluar certifikimin profesional dhe ne jo vetëm që mund të prodhojmë artikuj të standardit OEM, por gjithashtu pranojmë porosinë e mallrave të personalizuara.

    Veçori

    ● E përputhshme me gomat në motoçikleta, autobusë, kamionë dhe automjete të tjera.
    ● Cilësi e mirë: e ripërdorshme; Nuk ka nevojë të shqetësoheni për ndryshkun, zbardhjen ose dëmtimin.
    ● Përdorni një dizajn 2 në 1. Lidhuni lehtësisht me linjat ajrore, kompresorët e ajrit ose fryrësit e gomave. Të dy gypat e ajrit kanë fije të brendshme NPT 1/4 inç. Edhe nëse valvula e bashkimit ndodhet në një vend të papërshtatshëm, ajo mund të fryhet lehtësisht, mund të përdoret lehtësisht për t'u shtyrë dhe tërhequr dhe mund të mbushet me ajër shpejt, pa rrjedhje.
    ● Fije e brendshme ka një fileto të brendshme 1/4″, e cila është e lehtë për t'u ngjeshur dhe fryrë shpejt, sepse është një bllokues ajri i mbyllur. Kapësja e ajrit me dy skaje 1/4" FNPT ka një hyrje ajri, e cila mund të mbyllet kur trungu i valvulës nuk hapet.
    ● Funksionim i thjeshtë: kapaku i gomave miraton një dizajn të shtyllës së gomës; nuk ka nevojë të vidhosni çakun në kërcellin e valvulës, thjesht shtyjeni çakun mbi valvul për të arritur një mbyllje të mirë.

    Modeli:FTT130-1 Kuota të shpejta dhe të mira, këshilltarë të informuar për t'ju ndihmuar të zgjidhni produktin e duhur që i përshtatet të gjitha nevojave tuaja, një kohë të shkurtër prodhimi, kontroll të përgjegjshëm të cilësisë dhe shërbime të ndryshme për pagesat dhe punët e transportit për Produktet Trenduese 2 Nofulla Solid Air Lathe Chuck , Korporata jonë shikon me padurim për të ngritur me padurim të gjithë partnerët e sipërmarrjeve dhe bashkëpunëtorët e biznesit dhe ndihmësit e tyre afatgjatë.
    Produkte në trendChina Chuck dhe 2 nofulla, Cilësia e mallit tonë është e barabartë me cilësinë e OEM, sepse pjesët tona kryesore janë të njëjta me furnizuesin OEM. Artikujt e mësipërm kanë kaluar certifikimin profesional dhe ne jo vetëm që mund të prodhojmë artikuj të standardit OEM, por gjithashtu pranojmë porosinë e mallrave të personalizuara.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme

    • Prodhuesi kryesor për Kinën Jx12-9-2 goma me karabit tungsteni, goma për gara me akull
    • Valvula e gomave të makinave Himile Tr575 me valvula metalike pa tub, në shitje të nxehtë nga fabrika, për valvulat lidhëse të gomave të kamionëve dhe autobusëve.
    • Dizajni i rinovueshëm për veglat e riparimit të automjeteve Kapëse standarde evropiane në peshën e ekuilibrit të rrotave
    • Arrore Universale me ngjyra të aluminit për rrota kineze me reputacion të lartë
    • Fabrika Për Tr4 Motor Cikli i brendshëm i valvulave të pjesëve aksesore të motorëve
    • Arra profesionale kineze të rrotave Arra aliazh aliazh Arra për kromin e motorëve të kamionit
    SHKARKONI
    E-Katalog