• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Valvula me kapëse metalike pa tub të serisë MS525 për makina

Përshkrim i shkurtër:

Valvula lidhëse metalike pa tub

Përdoret në aplikime për makina dhe kamionë të lehtë.

Presioni maksimal i inflacionit 130 PSI.


detajet e produktit

Etiketat e produktit

Veçoritë

-Valvul gomash me presion të lartë, valvola lidhëse pa tub për makina

-Avoid Leak Vjen me vulën O-Ring prej gome EPDM, mund të shmangë në mënyrë efektive rrjedhjen.

-100% Ozoni i testuar dhe i testuar për rrjedhje përpara dërgesës

-E lehtë për t'u përdorur në stilin Bolt, instalim i lehtë.Montim i shpejtë pa mjet, reduktim në kohë dhe kosto.

- Performancë e lartë.Nuk do të plasaritet apo përkeqësohet për shkak të kushteve të motit.Karakteristikat e qëndrueshme, performanca profesionale.

-Bërë nga bronzi/çeliku/alumini me qëndrueshmëri të lartë, siguron forcë dhe qëndrueshmëri të madhe për përdorim afatgjatë.

-Plotësoi kërkesat për certifikimin ISO/TS16949 nga shërbimet e menaxhimit TUV.

-Kontroll i rreptë i cilësisë për të mbajtur një nivel të lartë dhe të qëndrueshëm të cilësisë

Detajet e produktit

38a0b9238

Për vrimat e buzës 11.5 (.453"dia).

TRNO.

Eff.gjatësia
(mm)

Pjesë

Grommet

Rondele

Arrë

kapak

MS525S

Ф17,5x41,5

RG9, RG54

RW15

HN6

FT

MS525L

Ф17,5x41,5

RG9, RG54

RW15

HN7

FT

MS525AL

Ф17x42

RG9, RG54

RW15

HN7

FT

* Materiali: bakër, alumin;Ngjyra: argjend, e zezë

Valvula e gomave metalike VS valvula gome gome

Valvula gome gome -Valvula e gomës është një material gome i vullkanizuar.Është e vështirë të shmanget brishtësia dhe valvula ngadalë do të plasaritet, deformohet dhe humbet duktilitetin.Për më tepër, kur makina është në punë, valvula e gomës së vullkanizuar do të lëkundet përpara dhe mbrapa me forcë centripetale dhe deformohet, gjë që nxit më tej brishtësinë e gomës së vullkanizuar.Prandaj, valvula e gomës duhet të zëvendësohet në tre deri në katër vjet, e cila është e ngjashme me jetën e shërbimit të gomës.Rekomandohet që valvula të ndërrohet kur të ndërrohet goma.

Valvula e gomave metalike -Për sa i përket qëndrueshmërisë, valvula e profilit të aliazhit të aluminit do të jetë më e mirë, sepse alumini nuk është i lehtë për t'u brishtë, dhe valvula e gomës e vullkanizuar do të bëhet e brishtë me ndryshimin e kohës;por nga këndvështrimi i aplikimit Duke folur për këtë, goma e vullkanizuar do të ishte më e mirë, sepse valvula e gomës e vullkanizuar është e formuar në një pjesë, dhe vulosja është më e fortë, dhe baza e profilit të aliazhit të aluminit ka një fije të jashtme për të ndërtuar në pajisjen e monitorimit të presionit të gomave.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme

    • TR540 Series Nickel Plated O-ring Seal Clamp-in valve
    • TR416 Series  Tire Valve Clamp in Valve for Passenger Car
    • V-5 Series Passenger Car&Light Truck Clamp-in Tire Valve
    • Emergency Tire Valve Tool-Free Installation
    • V3-20 Series Tubeless Nickel Plated O-ring Seal Clamp-in valve
    • TR570 Series Straight or Bent Clamp-in Metal Valves