Valvula e gomës së gomës -Valvula e gomës është një material gome e vullkanizuar. Është e vështirë të shmanget brishtësia dhe valvula do të çahet, deformohet dhe humbet duktilitetin ngadalë. Për më tepër, kur makina është në punë, valvula e gomës së vullkanizuar do të lëkundet para dhe mbrapa me forcë centripetale dhe do të deformohet, gjë që nxit më tej brishtësinë e gomës së vullkanizuar. Prandaj, valvula e gomës duhet të zëvendësohet pas tre deri në katër vjetësh, që është e ngjashme me jetëgjatësinë e gomës. Rekomandohet që valvula të zëvendësohet kur të zëvendësohet goma.

Valvula e gomës metalike -Për sa i përket qëndrueshmërisë, valvula e profilit të aliazhit të aluminit do të jetë më e mirë, sepse alumini nuk është i lehtë për t'u thyeshëm, dhe valvula e gomës së vullkanizuar do të bëhet e brishtë me ndryshimin e kohës; por nga perspektiva e aplikimit, goma e vullkanizuar do të ishte më e mirë, sepse valvula e gomës së vullkanizuar është formuar në një copë, dhe vulosja është më e fortë, dhe baza e profilit të aliazhit të aluminit ka një fije të jashtme për pajisjen e integruar të monitorimit të presionit të gomave.