Fletë çmimesh për pesha balancuese të rrotave me shtresë gri prej feri për të mbajtur ekuilibrin e rrotave
Sa i përket tarifave agresive, ne besojmë se do të kërkoni kudo për çdo gjë që mund të na mposhtë. Mund të themi me siguri absolute se për një cilësi kaq të lartë dhe me çmime të tilla, kemi qenë më të ulëtit në treg për Fletën e Çmimeve për Peshat e Balancimit të Rrotave me Veshje Gri Fe për Mbajtjen e Balancimit të Rrotave. Ne mezi presim të marrim pyetjet tuaja së shpejti dhe shpresojmë të kemi mundësinë të bashkëpunojmë me ju në të ardhmen. Mirë se vini të vizitoni organizatën tonë.
Sa i përket tarifave agresive, ne besojmë se do të kërkoni kudo për çdo gjë që mund të na mposhtë. Mund të themi me siguri absolute se për çmime kaq të shkëlqyera me çmime të tilla kemi qenë më të ulëtat në treg.Pesha Kineze me Kapëse dhe Pesha e Balancimit të RrotaveMe produkte të cilësisë së lartë, shërbim të shkëlqyer pas shitjes dhe politikë garancie, ne fituam besimin e shumë partnerëve të huaj, shumë reagime të mira dëshmuan rritjen e fabrikës sonë. Me besim dhe forcë të plotë, i mirëpresim klientët të na kontaktojnë dhe të na vizitojnë për marrëdhënie të ardhshme.
Video
Detajet e produktit
Përdorimi:balanconi montimin e rrotës dhe gomës
Materiali:Plumbi (Pb)
Stili: T
Trajtimi sipërfaqësor:Plastikë e veshur me pluhur ose pa veshje
Madhësitë e peshës:0.25oz deri në 3oz
Zbatohet për shumicën e kamionëve të lehtë të Amerikës së Veriut të pajisur me rrota çeliku dekorative dhe me trashësi më të madhe dhe për shumicën e kamionëve të lehtë të pajisur me rrota aliazhi.
Rrota çeliku me një flanxhë rrote më të trashë se ajo standarde dhe kamionë të lehtë me disqe aliazhi jo-komerciale.
| Madhësitë | Sasia/kuti | Sasia/kuti |
| 0.25oz-1.0oz | 25 copë | 20 KUTI |
| 1.25oz-2.0oz | 25 copë | 10 KUTI |
| 2.25oz-3.0oz | 25 copë | 5 KUTI |
Pse timoni dridhet ende pas balancimit dinamik?
Luhatje gjatë lëvizjes në rrugë: Problemet me pezullimin, deformimi i shasisë dhe zhvendosja janë të gjitha arsye të rëndësishme për luhatjen e timonit. Pasi timoni të ketë luhatje të forta, teknikët e mirëmbajtjes në përgjithësi do të kontrollojnë nëse shasia e automjetit ka deformim të dukshëm dhe më pas do të kontrollojnë shtrirjen e të katër rrotave. Nëse është e nevojshme, shasia rregullohet sipas këndit të gishtërinjve dhe këndit të pjerrësisë së pasme. Luhatje gjatë kalimit të gropave: Probleme me lidhjen e pezullimit, nëse makina juaj nuk është e dukshme kur drejton në një rrugë të sheshtë, por do të ketë luhatje të forta kur kalon nëpër gropa, kjo është kryesisht për shkak të shufrave të lirshme të lidhjes dhe nyjeve me sfera. Probleme të tilla si lidhja e papërshtatshme e mëngëve që bien.
Sa i përket tarifave agresive, ne besojmë se do të kërkoni kudo për çdo gjë që mund të na mposhtë. Mund të themi me siguri absolute se për një cilësi kaq të lartë dhe me çmime të tilla, kemi qenë më të ulëtit në treg për Fletën e Çmimeve për Peshat e Balancimit të Rrotave me Veshje Gri Fe për Mbajtjen e Balancimit të Rrotave. Ne mezi presim të marrim pyetjet tuaja së shpejti dhe shpresojmë të kemi mundësinë të bashkëpunojmë me ju në të ardhmen. Mirë se vini të vizitoni organizatën tonë.
Fleta e Çmimeve përPesha Kineze me Kapëse dhe Pesha e Balancimit të RrotaveMe produkte të cilësisë së lartë, shërbim të shkëlqyer pas shitjes dhe politikë garancie, ne fituam besimin e shumë partnerëve të huaj, shumë reagime të mira dëshmuan rritjen e fabrikës sonë. Me besim dhe forcë të plotë, i mirëpresim klientët të na kontaktojnë dhe të na vizitojnë për marrëdhënie të ardhshme.











