Furnizim OEM/ODM OEM Investime Kallëp Rrota me rrota prej çeliku inox
Ne gjithmonë ju ofrojmë shërbimin më të ndërgjegjshëm ndaj klientit dhe shumëllojshmërinë më të gjerë të dizajneve dhe stileve me materialet më të mira. Këto përpjekje përfshijnë disponueshmërinë e modeleve të personalizuara me shpejtësi dhe dërgim për Furnizim OEM/ODM OEM Investment Casting Rrota me rrota prej çeliku inox, ndihma juaj është energjia jonë e përjetshme! Mirësevini ngrohtësisht klientët në shtëpinë tuaj dhe jashtë vendit për të shkuar në ndërmarrjen tonë.
Ne gjithmonë ju ofrojmë shërbimin më të ndërgjegjshëm ndaj klientit dhe shumëllojshmërinë më të gjerë të dizajneve dhe stileve me materialet më të mira. Këto përpjekje përfshijnë disponueshmërinë e modeleve të personalizuara me shpejtësi dhe dërgim përRrota me arpion nga çeliku i Kinës dhe rrota me arpion për derdhje, Kompania jonë tashmë ka kaluar standardin ISO dhe ne respektojmë plotësisht patentat dhe të drejtat e autorit të klientëve tanë. Nëse klienti ofron modelet e veta, Ne do të garantojmë se ata mund të jenë të vetmit që mund ta kenë atë mall. Ne shpresojmë që me artikujt tanë të mirë mund t'u sjellim klientëve tanë një pasuri të madhe.
Veçori
● Struktura e ngurtë çeliku
● Rezistencë e shkëlqyer ndaj korrozionit
● Aplikoni një shtresë pluhuri të zezë në primerin e e-coat
● Rrotat me cilësi të lartë plotësojnë specifikimet DOT
Specifikimi i produktit
REF NR. | FATI NR. | MADHËSIA | PCD | ET | CB | LBS | APLIKACIONI |
X40720 | S4410054 | 14X5.5 | 4X100 | 40 | 54.1 | 900 | ACCENT,RIO,MAZDA2,PRIUS C,YARIS 00-17 |
Zgjidhni buzën e duhur të rrotës pas tregtimit
Gjykimi nëse një buzë e re rrote është e përshtatshme për të zëvendësuar atë origjinale përcaktohet kryesisht nga katër parametrat e gjerësisë së buzës, zhvendosjes, madhësisë së vrimës qendrore dhe distancës së vrimës.
Zgjidhni buzën e duhur të rrotës pas tregtimit
Gjykimi nëse një buzë e re rrote është e përshtatshme për të zëvendësuar atë origjinale përcaktohet kryesisht nga katër parametrat e gjerësisë së buzës, zhvendosjes, madhësisë së vrimës qendrore dhe distancës së vrimës.
Gjerësia e rrotave (vlera J): gjerësia e gomave përcaktohet nga ajo
Gjerësia e buzës (vlera J) i referohet distancës midis fllanxhave në të dy anët e buzës. "6.5" në rrotat e reja i referohet 6.5 inç
Gomat mund të instalohen në rrota të madhësive të ndryshme | |||
Gjerësia e buzës | Gjerësia e gomave (njësia: mm) | ||
(Njësia: inç) | Gjerësia opsionale e gomave | Gjerësia optimale e gomave | Gjerësia opsionale e gomave |
5.5 J | 175 | 185 | 195 |
6.0 J | 185 | 195 | 205 |
6.5 J | 195 | 205 | 215 |
7.0 J | 205 | 215 | 225 |
7.5 J | 215 | 225 | 235 |
8.0 J | 225 | 235 | 245 |
8.5 J | 235 | 245 | 255 |
9.0 J | 245 | 255 | 265 |
9,5 J | 265 | 275 | 285 |
10.0 J | 295 | 305 | 315 |
10.5 J | 305 | 315 | 325 |
2. Rim Offset (ET): Nëse fërkon trupin e makinës apo jo, përcaktohet nga ai
Njësia e zhvendosjes së buzës (ET) është mm, e cila i referohet distancës nga vija qendrore e buzës deri në sipërfaqen e montimit. ET vjen nga gjermanishtja EinpressTiefe, e përkthyer fjalë për fjalë si "thellësi e shtypjes". Sa më i vogël të jetë zhvendosja, aq më shumë qendra e rrotës së pasme do të devijojë nga pjesa e jashtme e makinës. Nëse zhvendosja e boshtit të ri të rrotës është më e madhe se pjesa origjinale e rrotës ose gjerësia është shumë e madhe, mund të ketë fërkime në sistemin e pezullimit të automjetit. Në këtë rast, na duhet vetëm të instalojmë guarnicione për të zvogëluar kompensimin e shpërndarësit për të zgjidhur problemin.
3. Vrima qendrore e buzës së rrotës: nëse është e vendosur fort apo jo, përcaktohet nga ajo
Kjo është më e lehtë për t'u kuptuar, është vrima e rrumbullakët në qendër të buzës së rrotës. Kësaj vlere duhet t'i referohemi edhe kur zgjedhim një bosht të ri rrote: për një qendër rrote më të madhe se kjo vlerë, duhet të shtohet një Unaza qendrore e qendrës për t'u instaluar fort në kokën e boshtit të mbajtësit të makinës, përndryshe drejtimi do të dridhet.
4. Distanca e vrimës së shpërndarësit (PCD): nëse mund të instalohet përcaktohet nga ajo
Merrni si shembull Volkswagen Golf 6. Hapi i vrimës së tij është 5×112-5 do të thotë se boshti është i fiksuar nga 5 dado të rrotave, 112 do të thotë që pikat qendrore të 5 vidhave janë të lidhura për të formuar një rreth dhe diametri i rrethit është 112 mm. Ne gjithmonë sigurojmë ju me shërbimin më të ndërgjegjshëm ndaj klientit dhe shumëllojshmërinë më të gjerë të dizajneve dhe stileve me materialet më të mira. Këto përpjekje përfshijnë disponueshmërinë e modeleve të personalizuara me shpejtësi dhe dërgim për Furnizim OEM/ODM OEM Investment Casting Rrota me rrota prej çeliku inox, ndihma juaj është energjia jonë e përjetshme! Mirësevini ngrohtësisht klientët në shtëpinë tuaj dhe jashtë vendit për të shkuar në ndërmarrjen tonë.
Furnizim OEM/ODMRrota me arpion nga çeliku i Kinës dhe rrota me arpion për derdhje, Kompania jonë tashmë ka kaluar standardin ISO dhe ne respektojmë plotësisht patentat dhe të drejtat e autorit të klientëve tanë. Nëse klienti ofron modelet e veta, Ne do të garantojmë se ata mund të jenë të vetmit që mund ta kenë atë mall. Ne shpresojmë që me artikujt tanë të mirë mund t'u sjellim klientëve tanë një pasuri të madhe.