• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Valvulat pa tuba të serisë TR413 Valvula e gomave me mbyllje dhe valvulat e gomave me mëngë kromi

Përshkrim i shkurtër:

Valvulat pa tuba Valvula e gomave me mbyllje dhe valvulat e gomave me mëngë kromi


detajet e produktit

etiketat e produktit

përshkrim i produktit

-Presioni maksimal i fryrjes së ftohtë 65PSI.

- Trashësia maksimale e buzës 4 mm.

- Gama e temperaturave: -40°C deri +100°C

- Përbërësit: Mbi gomë të derdhur në trungun bronzi, kapakun dhe vulën dhe bërthamën

1

TRNO.

Vrima e buzës
(mm/in.)

Eff.gjatësia
(mm)

Pjesë

A

B

C

Bërthamë

kapak

TR412

Ф11.5/.453"

22

9002#

VC8

33

22

15

TR413

Ф11.5/.453"

30

9002#

VC8

42.5

32

15

TR414

Ф11.5/453"

38

9002#

VC8

48.5

38

15

TR414L

Ф11.5/453"

45

9002#

VC8

56.5

46

15

TR418

Ф11.5/453"

49

9002#

VC8

61.5

51

15

TR423

Ф11.5/.453"

62

9002#

VC8

74

63.5

15

TR415

Ф16/,625"

30

9002#

VC8

42.5

32

19.2

TR425

Ф16/ .626"

49

9002#

VC8

61.5

51

19.2

TR438

Ф8.8/.346"

32

9002#

VC8

40.5

31

11

* Të gjitha valvulat janë 100% të verifikuara për ajrosje.

Kanë përmbushur kërkesat për certifikimin ISO/TS16949 nga shërbimet e menaxhimit TUV.

Përparësitë

Megjithëse trungu i valvulës së gomave është një komponent i vogël dhe i lirë në një montim gomash dhe rrotash, ai është shumë i rëndësishëm dhe lidhet drejtpërdrejt me drejtimin e sigurt.
*Të gjitha valvulat janë 100% të verifikuara për ajrosje.
*Kanë përmbushur kërkesat për certifikimin ISO/TS16949 nga shërbimet e menaxhimit TUV.
*Ne vendosim një stres të madh në cilësinë e shtyllave tona të valvulave.Asnjë inferior nuk lejohet t'u dorëzohet klientëve tanë.

Kontroll i rreptë i cilësisë

Për të mbajtur cilësinë e mirë dhe të qëndrueshme, ne miratojmë një sistem të rreptë të kontrollit të cilësisë.Të gjitha lëndët e para do të testohen përpara se të përdoren në prodhim.Inspektimi i rastësishëm do të bëhet gjatë proceseve të prodhimit.Testet përfshijnë, por nuk kufizohen në testin e ngurtësisë së gomës, testin e rrjedhjes, testin e rezistencës së ozonit, testin e tërheqjes me forcë, testin e ngjitjes dhe temperaturës së lartë.Dhe përpara dërgesës së një porosie, ne bëjmë testin e rrjedhjes 100% dhe do të zgjedhim valvulat e pakualifikuara për t'u siguruar që të gjitha valvulat që i kemi dërguar klientit tonë janë të kualifikuara.

图片2
图片5
图片3
图片6
图片4
图片7

Njoftim i ngrohtë

Për shkak të plakjes së pashmangshme të materialit të gomës, trupi i valvulës gradualisht do të plasaritet, deformohet dhe humbet elasticitetin e tij.Kur automjeti është në lëvizje, valvula e gomës do të deformohet gjithashtu për shkak të forcës centrifugale që lëkundet përpara dhe mbrapa, gjë që do të nxisë më tej plakjen e gomës.Në përgjithësi, jeta e valvulës së gomës është 3-4 vjet, e cila është e ngjashme me jetëgjatësinë e gomës.Prandaj, rekomandohet të zëvendësoni valvulën e gomës kur ndërroni gomën.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme

    • Asortiment për riparimin e kompleteve të shërbimit F2020K Tpms
    • Rrota çeliku 15” RT-X99103 4 kërp
    • FTC1L Ekonomik gomash këmbyes makineri pneumatike rrota këmbyes gomave
    • Lloji P Kapëse Plumbi në Peshat e Rrotës
    • Lexues i presionit të gomave FTTG22 Matës i saktë mekanik i ajrit i kromuar
    • Valvula pa tuba TR413C&AC SERIES Valvula gome e gomës kromi