Në rrethana normale, për sa kohë që sistemi i gomave (goma ose qendra e rrotave) është zëvendësuar ose riparuar, duhet të kryhet balancimi dinamik dhe disa automjete individuale gjithashtu do të bëjnë që "pesha dinamike e ekuilibrit" të bjerë për shkak të kohës së gjatë të përdorimit. .Bilanci i kundërpeshës së gomës është jashtë ekuilibrit.Në këtë rast, kërkohet balancim dinamik.Ekuilibri dinamik arrihet duke korrigjuar ekuilibrin e konfigurimit të rrotave, duke shtuar kundërpesha të ndryshme në pozicione të ndryshme, në mënyrë që gomat e makinës të jenë në lëvizje koncentrike, duke e bërë makinën më të qëndrueshme dhe të sigurt për të vozitur me shpejtësi të lartë.Bilanci dinamik duhet të bëhet për sa kohë që goma është "lëvizur".