Meqenëse mënyra e drejtimit të një makine pasagjerësh është përgjithësisht me lëvizje me rrota të përparme, ngarkesa e rrotave të përparme është më e madhe se ajo e rrotave të pasme. Pas një kilometrazhi të caktuar të makinës, do të ketë dallime në shkallën e lodhjes dhe konsumimit të gomave në pjesë të ndryshme, kështu që rekomandohet që të merrni kilometrazhin ose kushtet e rrugës në kohën e duhur Të kryhet rrotullimi i gomave; Për shkak të kushteve komplekse të rrugës, çdo situatë në rrugë mund të ndikojë në gomat dhe rrotat e çelikut, si p.sh. përplasja me një platformë rrugore, kalimi nëpër gropa me shpejtësi të madhe, etj., gjë që mund të shkaktojë lehtësisht deformim të buzës së çelikut, prandaj rekomandohet që të ndryshoni njëkohësisht balancën dinamike të gomave Do.