Lloji T kapëse plumbi në peshat e rrotave
Video
Detajet e produktit
Përdorimi:balanconi montimin e rrotës dhe gomave
Materiali:Plumbi (Pb)
Stili: T
Trajtimi i sipërfaqes:E veshur me pluhur plastik ose e pa veshur
Madhësitë e peshës:0,25 oz në 3 oz
Aplikimi për shumicën e kamionëve të lehtë të Amerikës së Veriut të pajisur me rrota çeliku dekorative dhe me trashësi më të madhe dhe shumicën e kamionëve të lehtë të pajisur me rrota aliazhi.
Rrota çeliku me një fllanxhë buzëje më të trashë se standardi dhe kamionë të lehtë me rripa aliazh jo-tregtar.
Përmasat | Sasia/kutia | Sasia/rasti |
0,25oz-1,0oz | 25 copë | 20 KUTI |
1,25oz-2,0oz | 25 copë | 10 KUTI |
2,25oz-3,0oz | 25 copë | 5 KUTI |
Pse timoni dridhet ende pas balancimit dinamik?
Dridhja e lundrimit në rrugë: Problemet e pezullimit, deformimi i shasisë dhe zhvendosja janë të gjitha arsye të rëndësishme për nervozizmin e timonit. Pasi timoni të tronditet shumë, teknikët e mirëmbajtjes në përgjithësi do të kontrollojnë nëse shasia e automjetit ka deformim të dukshëm dhe më pas do të kontrollojnë shtrirjen e katër rrotave. Nëse është e nevojshme, shasia rregullohet në këndin e shputës dhe këndit të pjerrësisë së pasme. Dridhje kur kaloni gropat: Probleme me lidhjen e pezullimit, nëse makina juaj nuk është e dukshme kur vozitni në një rrugë të sheshtë, por do të dridhet rëndë kur kalon nëpër gropa, kjo është kryesisht për shkak të shufrave të lirimit dhe nyjeve të topit. Probleme të tilla si lidhja e gabuar e mëngëve që bien.