-
Mos i nënvlerësoni peshat e rrotave në gomat e makinës
Pesha e rrotës Blloku i plumbit i instaluar në gomën e automobilit, i quajtur edhe pesha e rrotës, është një pjesë e domosdoshme e gomës së automobilit. Qëllimi kryesor i instalimit të peshës së rrotës në gomë është të parandalojë...Lexo më shumë -
Disa njohuri enciklopedike mbi përshtatësin e rrotave
Mënyra e lidhjes: Lidhja me adaptor është lidhja e dy tubave, aksesorëve ose pajisjeve, të fiksuara së pari në një adaptor me rrota, dy adaptorë, me jastëk adaptori, me bulona të fiksuara së bashku për të përfunduar lidhjen. Disa pajisje tubash dhe pajisje kanë adaptorët e tyre...Lexo më shumë -
Disa mënyra të ndryshme për të riparuar një gomë në Kinë
Qoftë makinë e re apo e vjetër, një gomë e shfryrë apo e shfryrë është normale. Nëse është e prishur, duhet të shkojmë ta rregullojmë. Ka disa mënyra, mund të zgjedhim të na përshtatet, çmimi ka lartësi dhe ulje, secila ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. ...Lexo më shumë -
Një matës presioni i gomave është një mjet për matjen e presionit të gomave të një automjeti
Matës presioni gomash Një matës presioni gomash është një mjet për matjen e presionit të gomave të një automjeti. Ekzistojnë tre lloje matësish presioni gomash: matës presioni gomash me stilolaps, matës mekanik presioni gomash me tregues dhe matës elektronik dixhital i presionit të gomave...Lexo më shumë -
Si të përcaktohet nëse valvula po rrjedh ajër dhe mirëmbajtja ditore e valvulave të gomave në Kinë
Mirëmbajtja ditore e valvulave të gomave: 1. Kontrolloni rregullisht valvulën e valvulës, nëse valvula plaket, njolloset, çahet, duhet të zëvendësohet valvula. Nëse valvula e gomës bëhet e kuqe e errët, ose nëse ngjyra zbehet kur e prekni, ajo ...Lexo më shumë -
Klasifikimi i valvulave të gomave në Kinë
Funksioni dhe përbërja e valvulës së gomës: Funksioni i valvulës është të fryjë dhe të shfryjë gomën, një pjesë të vogël, dhe të mirëmbajë gomën pas fryrjes së guarnicionit. Valvula e zakonshme përbëhet nga tre pjesë kryesore: trupi i valvulës, kutia e valvulës...Lexo më shumë -
Avantazhi i bërjes së ekuilibrit dinamik në Kinë
Pse ka një çekuilibër: Në fakt, kur makina e re del nga fabrika, tashmë është bërë ekuilibri dinamik, por shpesh ecim në rrugë të këqija, ka të ngjarë që boshti të jetë thyer, gomat të jenë fshirë nga një shtresë, kështu që me kalimin e kohës, do të bëhet i çekuilibruar. ...Lexo më shumë -
Disa hapa të rëndësishëm në ekuilibrin dinamik të automobilave në botë
Hapat: Për të bërë balancimin dinamik kërkohen 4 hapa: së pari hiqet LOGO, balancimi dinamik i montuar në rrotë, zgjidhet madhësia e fiksuesit. Së pari nxirrni vizoren në makinën e balancimit dinamik, matni atë dhe pastaj futni kontrolluesin e parë. ...Lexo më shumë -
Rreth ekuilibrit dinamik të makinave në Kinë
Në përgjithësi konsiderohet se ekuilibri dinamik i një automjeti është ekuilibri midis rrotave kur automjeti është në lëvizje. Zakonisht thuhet për të shtuar bllokun e ekuilibrit. ...Lexo më shumë -
Pesha e rrotave të gomave të automobilave luan një rol të rëndësishëm në Kinë
Ekuilibri dinamik i gomës: Blloku i plumbit i instaluar në gomën e automobilit, i quajtur edhe pesha e rrotës, është një pjesë e domosdoshme e gomës së automobilit. Qëllimi kryesor i instalimit të peshës së rrotës në gomë është të parandalojë dridhjen e gomës...Lexo më shumë -
Ka ende shumë për të bërë përpara se TPMS të demokratizohet dhe të popullarizohet.
1. Përmbledhje Fijet e brendshme të përdorura nga valët gjatësore dhe të zgjedhura për t'u përdorur fiksohen nga bulona të zakonshëm dhe bulona vetë-mbyllës, të kalibruar nga strategji të ndryshme shtrëngimi, dhe ndryshimi midis bulonave të ankorimit dhe spirancës së kalibrimit vetë-mbyllës...Lexo më shumë -
Gomat janë të rëndësishme, ne duhet t'i përdorim gomat në mënyrë të arsyeshme në Kinë.
Bëni një punë të mirë për mbrojtjen e gomave: Inspektimi rutinë i mirëmbajtjes së gomave para, gjatë dhe pas një dite pune ndikon drejtpërdrejt në kilometrazhin dhe koston e gomës, të cilave shoferët duhet t'u kushtojnë vëmendje të plotë. ...Lexo më shumë
