-
Klasifikimi i valvulave të gomave në Kinë
Funksioni dhe përbërja e valvulës së gomave: Funksioni i valvulës është të fryjë dhe të shfryjë një gomë, një pjesë të vogël, dhe të ruajë gomën pas fryrjes së vulës.Valvula e zakonshme përbëhet nga tre pjesë kryesore: trupi i valvulës, valvula c...Lexo më shumë -
Avantazhi i të bërit ekuilibër dinamik në Kinë
Pse ka një çekuilibër: Në fakt, kur makina e re del nga fabrika, tashmë është bërë ekuilibër dinamik, por shpesh ecim në rrugë të keqe, ka të ngjarë që qendra është thyer, gomat janë fërkuar nga një shtresë, kështu që me kalimin e kohës , do të bëhet i pabalancuar....Lexo më shumë -
Disa hapa të rëndësishëm në ekuilibrin dinamik të automobilave në botë
Hapat: Për të bërë ekuilibër dinamik duhen 4 hapa: së pari hiqet LOGO, balancimi dinamik i montuar në timon, zgjidhni madhësinë e fiksuesit.Së pari tërhiqni vizoren në makinën dinamike të balancimit, matni atë dhe më pas futni kontrolluesin e parë....Lexo më shumë -
Rreth bilancit dinamik të makinave në Kinë
Në përgjithësi konsiderohet se ekuilibri dinamik i një automjeti është ekuilibri midis rrotave kur automjeti është në lëvizje.Zakonisht thuhet për të shtuar bllokun e bilancit....Lexo më shumë -
Pesha e rrotave në gomat e automobilave luan një rol të rëndësishëm në Kinë
Bilanci dinamik i gomës: Blloku i plumbit i instaluar në gomën e automobilit, i quajtur gjithashtu pesha e rrotave, është një pjesë e domosdoshme e gomës së automobilit.Qëllimi kryesor i instalimit të peshës së rrotës në gomë është të parandalojë që goma të vibrojë një...Lexo më shumë -
Ka ende shumë për të bërë përpara se TPMS të demokratizohet dhe të popullarizohet
1. E shkurtër Filetoja e brendshme e përdorur nga valët gjatësore dhe e zgjedhur për t'u përdorur fiksohet nga bulonat e zakonshëm dhe bulonat vetëmbytës, të kalibruar nga strategji të ndryshme shtrëngimi dhe ndryshimi midis bulonave të ankorimit dhe spirancës kalibruese vetëmbyllëse...Lexo më shumë -
Gomat janë të rëndësishme, ne duhet të bëjmë një përdorim të arsyeshëm të gomave në Kinë
Bëni një punë të mirë për mbrojtjen e gomave: Inspektimi rutinë i mirëmbajtjes së gomave para, gjatë dhe pas një dite pune ndikon drejtpërdrejt në kilometrazhin dhe koston e gomës, të cilave drejtuesit duhet t'i kushtojnë vëmendje të plotë....Lexo më shumë -
Pranimi i gomave
Rëndësia e menaxhimit të gomave: Menaxhimi i gomave është një faktor i rëndësishëm për sigurinë e drejtimit, kursimin e energjisë dhe uljen e kostos së transportit.Aktualisht, raporti i kostos së gomave ndaj kostos së transportit është relativisht i ulët, në përgjithësi 6% ~ 10%.Akordi...Lexo më shumë -
Komponentët në rrota - pesha e rrotave
përkufizimi: Pesha e rrotës, e njohur gjithashtu si pesha e rrotave të gomave.Është komponenti kundërpeshë i instaluar në timonin e automjetit.Funksioni i peshës së rrotës është të mbajë ekuilibrin dinamik të rrotës nën rrotullimin me shpejtësi të lartë....Lexo më shumë -
Diçka rreth TPMS (2)
Lloji: Aktualisht, TPMS mund të ndahet në sistemin indirekt të monitorimit të presionit të gomave dhe sistemin e monitorimit të presionit direkt të gomave.TPMS indirekte: TPMS e drejtpërdrejtë W...Lexo më shumë -
Diçka rreth TPMS
Hyrje: Si një pjesë e rëndësishme e automobilit, faktori kryesor për të marrë parasysh performancën e gomave është presioni i gomave.Presioni shumë i ulët ose shumë i lartë i gomave do të ndikojë në performancën e gomës dhe do të zvogëlojë jetëgjatësinë e saj dhe në fund të fundit do të ndikojë në sigurinë...Lexo më shumë -
Vende të ndryshme për përdorimin e rregulloreve të gomave me stuko që nuk rrëshqasin
goma me studdable Emri i saktë duhet të quhet një gomë bore me gozhdë.Kjo është, në përdorimin e gomave të borës dhe të akullit të rrugëve të ngulitura goma.Fundi i gozhdës kundër rrëshqitjes në kontakt me sipërfaqen e rrugës është i ngulitur me një...Lexo më shumë