-
Arsyet e shfaqjes së sensorit të presionit të gomave
Qëllimi: Së bashku me përparimin e ekonomisë industriale, automobilat fillojnë të përdoren në sasi të mëdha, autostrada dhe autostradat gjithashtu marrin vëmendjen dita-ditës dhe fillojnë të zhvillohen. Shtetet e Bashkuara kanë gjatësinë më të madhe totale të autostradave...Lexo më shumë -
Ka ende shumë për të bërë përpara se TPMS të demokratizohet dhe të popullarizohet.
Parimi: Një sensor i integruar është instaluar në matricën e gomës. Sensori përfshin një pajisje elektrike për ndjeshmërinë e presionit të ajrit të tipit urë e cila e shndërron sinjalin e presionit të ajrit në një sinjal elektrik dhe e transmeton sinjalin nëpërmjet një teli...Lexo më shumë -
Sistemi i Monitorimit të Presionit të Gomave është një teknologji transmetimi pa tel
Përkufizimi: TPMS (Sistemi i Monitorimit të Presionit të Gomave) është një lloj teknologjie transmetimi pa tel, duke përdorur sensorë mikro-pa tel me ndjeshmëri të lartë të fiksuar në gomën e automobilit për të mbledhur presionin, temperaturën dhe të dhëna të tjera të gomave të automobilit në ...Lexo më shumë -
Cili është funksioni i valvulës së gomës
Funksioni i valvulës së gomës: Valvula e gomës përdoret për të mbushur dhe shkarkuar gazin në gomë dhe për të ruajtur presionin në gomë. Valvula e valvulës është një valvul me një drejtim, goma e përdorur në makinë nuk ka goma me astar, në strukturën e valvulës së valvulës...Lexo më shumë -
Mos i nënvlerësoni peshat e rrotave në gomat e makinës
Pesha e rrotës Blloku i plumbit i instaluar në gomën e automobilit, i quajtur edhe pesha e rrotës, është një pjesë e domosdoshme e gomës së automobilit. Qëllimi kryesor i instalimit të peshës së rrotës në gomë është të parandalojë...Lexo më shumë -
Disa njohuri enciklopedike mbi përshtatësin e rrotave
Mënyra e lidhjes: Lidhja me adaptor është lidhja e dy tubave, aksesorëve ose pajisjeve, të fiksuara së pari në një adaptor me rrota, dy adaptorë, me jastëk adaptori, me bulona të fiksuara së bashku për të përfunduar lidhjen. Disa pajisje tubash dhe pajisje kanë adaptorët e tyre...Lexo më shumë -
Disa mënyra të ndryshme për të riparuar një gomë në Kinë
Qoftë makinë e re apo e vjetër, një gomë e shfryrë apo e shfryrë është normale. Nëse është e prishur, duhet të shkojmë ta rregullojmë. Ka disa mënyra, mund të zgjedhim të na përshtatet, çmimi ka lartësi dhe ulje, secila ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. ...Lexo më shumë -
Një matës presioni i gomave është një mjet për matjen e presionit të gomave të një automjeti
Matës presioni gomash Një matës presioni gomash është një mjet për matjen e presionit të gomave të një automjeti. Ekzistojnë tre lloje matësish presioni gomash: matës presioni gomash me stilolaps, matës mekanik presioni gomash me tregues dhe matës elektronik dixhital i presionit të gomave...Lexo më shumë -
Si të përcaktohet nëse valvula po rrjedh ajër dhe mirëmbajtja ditore e valvulave të gomave në Kinë
Mirëmbajtja ditore e valvulave të gomave: 1. Kontrolloni rregullisht valvulën e valvulës, nëse valvula plaket, njolloset, çahet, duhet të zëvendësohet valvula. Nëse valvula e gomës bëhet e kuqe e errët, ose nëse ngjyra zbehet kur e prekni, ajo ...Lexo më shumë -
Klasifikimi i valvulave të gomave në Kinë
Funksioni dhe përbërja e valvulës së gomës: Funksioni i valvulës është të fryjë dhe të shfryjë gomën, një pjesë të vogël, dhe të mirëmbajë gomën pas fryrjes së guarnicionit. Valvula e zakonshme përbëhet nga tre pjesë kryesore: trupi i valvulës, kutia e valvulës...Lexo më shumë -
Avantazhi i bërjes së ekuilibrit dinamik në Kinë
Pse ka një çekuilibër: Në fakt, kur makina e re del nga fabrika, tashmë është bërë ekuilibri dinamik, por shpesh ecim në rrugë të këqija, ka të ngjarë që boshti të jetë thyer, gomat të jenë fshirë nga një shtresë, kështu që me kalimin e kohës, do të bëhet i çekuilibruar. ...Lexo më shumë -
Disa hapa të rëndësishëm në ekuilibrin dinamik të automobilave në botë
Hapat: Për të bërë balancimin dinamik kërkohen 4 hapa: së pari hiqet LOGO, balancimi dinamik i montuar në rrotë, zgjidhet madhësia e fiksuesit. Së pari nxirrni vizoren në makinën e balancimit dinamik, matni atë dhe pastaj futni kontrolluesin e parë. ...Lexo më shumë
